東平液壓缸加工-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
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產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
①油(you)缸內有殘留空(kong)(kong)氣,工作介質形成彈(dan)性體排除方法:充分排除空(kong)(kong)氣;檢查液壓泵吸油(you)管(guan)直徑是否太小,吸油(you)管(guan)接頭密封要好，防(fang)止泵吸入(ru)空(kong)(kong)氣.
②密封摩擦力過大排除方法(fa):活(huo)塞(sai)桿(gan)與導向套采用H8/f8的配(pei)合,密封圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺(chi)寸公(gong)差(cha)做出;如用V形密封圈時，調整密封摩擦力到(dao)適中程(cheng)度(du)。
③液壓(ya)缸(gang)滑動(dong)部位有(you)嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現(xian)象。
a.負(fu)載和液壓缸定心(xin)不良。
b.安(an)裝支(zhi)架安(an)裝調整不良。排除(chu)方法(fa):重(zhong)新裝配后仔細找正(zheng),安(an)裝支(zhi)架的剛度要好：
c.橫向載荷大(da). 排除方法(fa)(fa):設法(fa)(fa)減(jian)小橫向載荷,或(huo)提高液壓缸(gang)承(cheng)受(shou)橫向載荷的能力(li)。
d.缸筒或(huo)活塞組(zu)件膨(peng)脹,受力變形(xing). 排除方法：修整變形(xing)部位，變形(xing)嚴重(zhong)時需(xu)更換有關(guan)組(zu)件。
e.缸筒、活塞(sai)之(zhi)間產(chan)生電化(hua)學反(fan)應(ying).排除方法:重新更(geng)換電化(hua)學反(fan)應(ying)小的材料(liao)或更(geng)換零件(jian)。
f.材質不(bu)良(liang)，易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法(fa):更換材料，進行恰當的熱處理(li)(li)或表面(mian)處理(li)(li)。
g.油(you)液中雜(za)質多.排除方(fang)法(fa):進行清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)塞桿全長(chang)或局(ju)部彎曲排除方法：校正活(huo)塞桿；臥式(shi)安裝液壓(ya)缸的(de)活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套(tao)的同軸(zhou)度不好而(er)引起別勁現象產生爬(pa)行.排(pai)除方法：保證(zheng)二者同軸(zhou)度。
⑥缸筒孔徑直線(xian)性不(bu)良（鼓(gu)形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜磨修復(fu)，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒的孔徑配活塞或(huo)增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)兩(liang)端螺母拼得太緊，使其(qi)同軸度不(bu)良。排除方法(fa)：活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)兩(liang)端螺母不(bu)宜拼得太緊，一般用(yong)手旋緊即可，保(bao)證活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)處于(yu)自然狀態(tai)。
1、液(ye)壓缸內(nei)導(dao)向(xiang)元件摩(mo)擦力不均(jun)勻(yun)產生的(de)(de)(de)低速(su)爬行，建議優先采用金(jin)屬(shu)作為(wei)導(dao)向(xiang)支撐，如(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如(ru)采用非金(jin)屬(shu)支撐環，建議選用在油(you)液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性好的(de)(de)(de)非金(jin)屬(shu)支撐環，特別是熱(re)膨脹系數應(ying)小，另外對支撐環的(de)(de)(de)厚度，必須嚴格控制尺(chi)寸公差(cha)和厚度的(de)(de)(de)均(jun)勻(yun)性。
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2、對于密封(feng)(feng)件材質問(wen)題引起的液壓缸低速爬行，建議在工況允許的條件下，優先(xian)采用以聚四氟(fu)乙烯作為密封(feng)(feng)的組合密封(feng)(feng)圈，如常用的格萊圈、斯特封(feng)(feng)等等；如選(xuan)唇口密封(feng)(feng)，建議材料優選(xuan)丁晴橡膠或類似材料的密封(feng)(feng)件，其(qi)跟隨性較(jiao)好。
液壓(ya)缸是液壓(ya)系統中的一種執行(xing)元件,其(qi)作用是將油液的壓(ya)力能(neng)轉換成機械(xie)能(neng),輸出(chu)的是力和速度.
按結構特(te)點不同,可將液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)分(fen)為活塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang),柱塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)和(he)擺(bai)動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)等類(lei)型.按作(zuo)用(yong)(yong)方(fang)(fang)式(shi)來(lai)分(fen),液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)有單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)和(he)雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)兩(liang)種.單(dan)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)中(zhong)的液壓(ya)力(li)只能(neng)使活塞(sai)(sai)(或柱塞(sai)(sai))單(dan)方(fang)(fang)向運(yun)(yun)動(dong)(dong),反方(fang)(fang)向運(yun)(yun)動(dong)(dong)必(bi)須(xu)依靠(kao)外力(li)(重(zhong)力(li)或彈簧力(li))實(shi)現(xian).雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)可由(you)液壓(ya)力(li)實(shi)現(xian)兩(liang)個(ge)方(fang)(fang)向的運(yun)(yun)動(dong)(dong).
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